十月主流车企销量解读

□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 解元利 祁驿 耿子腾 史歌 洪伊皖10月，中国车市交出了一份新的成绩单，比亚迪、上汽、吉利纷纷刷新纪录，零跑连续四个月站上10万辆台阶，小鹏、小米双双首破5万辆大关；与此同时，蔚来较去年同期缩水超过6000辆，合资燃油品牌跌幅动辄两三成。

十月的车市，不仅是“银十”的收官，更是2026年第四季度生死战的发令枪。比起秋意渐浓的天气，各大车企交出的成绩单更显得两极分化、战火连天。在10月车企销量榜单中，头部阵营守住基本盘，不同企业之间的增长态势出现明显分化，传统大厂与新势力品牌走出两条截然不同的行情。

都说金九银十，但这个10月，对有些车企来说，确实有点冷清。今天从夯到拉，锐评各大车企10月销量。先看传统车企。奇瑞10月销量295934辆，海外200618辆，同环比双增，但没过30万有点可惜。海外依旧稳得一批，坐稳自主品牌海外销冠；国内销量目前还是偏低，像是陷入了瓶颈。