长城汽车利润大幅下滑

近期各家车企三季报全部出炉，国产头部自主品牌之间的差距，一下子摆在了明面上。比亚迪依旧是行业巨无霸，前三季度销量313万辆，净利润223亿；吉利强势反击，销量利润双双大涨，净利润创下149亿的历史新高。反观长城汽车，处境格外尴尬。数据显示，长城前三季度营收1598.

近日，长城汽车（02333.HK）发布2026 年三季度报告，呈现“增收不增利”的局面。业绩落地后，长城汽车A、H 两市走势分化。截至发稿，其H股报6.35港元，跌2.08%；其A股（601633.SH）报14.11元，涨0.64%，市场对这份成绩单的定价出现分化。

近日，长城汽车发布2026年三季报。财报显示，公司海外销量继续保持较快增长，但归母净利润同比出现明显下滑。在汽车行业整体利润率降至3.3%的背景下，长城汽车业绩分化并不意外，也折射出其在新能源转型与全球化布局推进过程中面临的盈利压力。